又到年关，2006年我省的房产、汽车市场可谓喜忧参半。喜的是：房产新政不断出台，政府抑制房价的决心坚定；车市新车频出，降价已成潮流。忧的是：房商、车商良莠不齐，消费者维权意识虽有所加强，但维权之路依旧艰难。
　　本栏目从一年来我省在房车市场发生的消费者维权案例中，各精选5个案例，供广大读者细细品味。

　　房产维权5大案例

　　案例一　毛竹代替钢筋　垃圾混作沙浆
　　今年５月８日，杭州“人和家园”小区的业主在装修时砸开卫生间的墙体过梁，吃惊地发现过梁上原本应有的螺纹钢筋竟然是两根毛竹片，而原本要用混凝土浇筑的地板下全是建筑垃圾，水泥地面用手就可以抠开。业主维权小组与开发商多次交涉。此事经媒体披露后，省有关部门对此进行了调查处理。
　　点评  毛竹片与钢筋在材质上有着天壤之别，在价值上也有很大差距。开发商这种不顾他人生命安全的趋利行为，让人瞠目结舌。

　　案例二  集体诉讼维权　判决业主获赔
　　宁波华泰星城小区按规划许可证规定，总建筑面积应为111950平方米，容积率为1.4，建筑密度29%，绿化率33%。但建成交付后，业主发现小区实际总建筑面积超建2万余平方米，容积率变成1.73，远远大于1.4，小区绿地面积严重缩水。该小区447名业主为此状告开发商商品房销售侵权，向其索赔5000万。今年6月16日，宁波市中级人民法院作出一审判决，全体业主获赔475万余元。
　　点评  绿化缩水是房产市场经常发生的侵权行为。消费者买房已是咬紧牙关,无良房商却仍要赚取高额利润,消费者只有依法维权才是出路。

　　案例三  挪用公共车位　业主维权胜诉
　　因开发商把小区约2000平方米的公共用地挪为他用，建了菜场的停车场，造成业主们的车无处停放，宁波北仑区四方家园小区19位业主将开发商诉上了法庭。今年1月6日，宁波北仑法院对此案作出一审判决：四方家园一号楼2000平方米的地块使用权归四方家园业主共有，房产公司必须拆除在该地块周围建造的围墙，二审法院维持了原判。
　　点评  住宅小区内无约定的公共场地和设施属全体业主共有.这是法律的规定。但有些开发商唯利是图将其挪做他用，殊不知,到手的不当利益还是要吐出来的。

　　案例四  陵园紧挨家园　业主维权曲折
　　杭州市萧山区南岸花城的业主发现，小区围墙外突然出现了一个 “杨岐山三江生态陵园”。于是业主们自发成立了维权小组，请求有关部门按照省市区有关文件的精神，重新规划和制定杨岐山坟墓的迁址复葬方案。今年1月16日，维权行动取得实质性进展，三江陵园将予搬迁，但已迁入的26座散坟依旧困扰着业主。
　　点评  随着生活水平的不断提高，消费者越来越注重住宅的周边环境，本案中陵园与家园相邻，是谁都无法接受的。

　　案例五  广告与实际不符　消费者集体维权
　　购房前的宣传和楼书上精美的效果图与现实大相径庭，宁波同方·杰座的100多个业主走上集体维权之路。同方·杰座楼盘的开发商在与业主们签定购房合同后，又在原合同上附加了一份补充协议，所有业主在拿回合同后才知道房子延期交付，且实际规划与事先宣传有出入。所有业主均认为开发商违约，工商部门认为合同不规范有争议。
　　点评  买房是一项复杂的购销活动，买卖双方的专业知识和财力差别很大，精美的楼书，诱人的承诺都可能是“陷阱”。本案告诫消费者购房时一定要看清资料，签好合同。

　　购车维权5大案例

　　案例一  吉利拉着奔驰　车主无奈维权
　　今年9月13日，戚先生驾驶新买才一个月的奔驰ML350在京丽温高速上快速行驶时，前面整个车身突然下沉。事后戚先生要求奔驰浙江代理商及奔驰中国总部退车，但奔驰公司只修不退，并且否认中国的任何检测和任何检测结果。为此，戚先生一气之下买来吉利车拉着奔驰车开始无奈的维权之路。
　　点评  奔驰公司对待问题车的牛气已经不是第一次了，霸王条款逼着消费者作出无奈之举。国家应尽快出台车的三包条例，打打这些公司的牛气。

　　案例二  法拉利是旧车　汽车商穷扯皮
　　今年9月8日，东阳吴女士在宁波车展上花375万元购买了一部法拉利F612，第二天发现发动机和引擎盖之间的金属条有明显敲击过的痕迹，车身上下有20多处“伤痕”，更让她难以接受的是，当地的一家维修厂的技师告诉她，这车子起码开了1万公里。9月10日，吴女士向杭州经销商提出退车，但经销商却答复只愿检修而不愿退车。法拉利中国总部则表示不方便介入经销商和车主之间的纠纷。
　　点评  作为一件商品的汽车，包括外观质量和内在质量，消费者买车时应看清外观。而经销商如以旧充新，涉嫌商业欺诈。

　　案例三  宾利得了怪病　高价买个烦恼
　　台州刘先生今年花360万买回来的宾利车开了一个多月就染上怪病：正常行驶过程中车身会剧烈震抖。为此，刘先生向经销商及宾利中国总部反映情况并要求退车，经销商检查后只同意维修。刘先生的车行驶到4000公里时，前后已经修理过6次，可故障依旧。无奈的刘先生提出换车，但车商只同意继续对车子进行检修。在责任问题上，车商们互相推委，让刘先生非常烦恼。
　　点评  买高档车是为了高享受，刘先生花了高价却买来了无穷的烦恼。我们期待刘先生的维权之路能够顺利。

　　案例四  原价买来旧车　商家称潜规则
　　慈溪唐先生今年刚买3个月不到的车，行驶了2500公里后倒车齿轮就缺了牙。经了解该车的生产日期是在2004年11月，最后一次检查记录是在2005年8月7日。至此，唐先生才发现这辆汽车是辆“试驾车”。唐先生认为，经销商隐瞒实情向他销售“试驾车”。而经销商则表示，同意把车子从仓库中开出来让他人试驾，这是汽车销售的潜规则。唐先生很是恼火，决定通过相关途径维权。
　　点评   “试驾车”属特价车，这是每个车商都知道行业规则，在售车时应该明示。本案提醒消费者，选车时一定要查清出厂日期。

　　案例五  保时捷他国版　消费者特郁闷
　　今年，余先生在义乌与经销商签订了一份购车合同，合同约定，余先生购买豪华版保时捷一辆，总价90万元，同时对配置做了详细约定。提车后余先生发现配置不符，是美规版的车，不能保修。余先生要求退车，经销商却称，其签订合同时未明确要买中规版，不能退车。余先生在与上海销售商协调时发现，总公司并没有该车销售记录，是分公司擅自进的货。十分郁闷的余先生决定通过法律维权。
　　点评  进口车有外国版和中国版之分，有些外国版的车不适合在中国使用，但经销商为什么还要把它进口到中国来呢？看来国家应出台相应的强制性规定。